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Die zeichnerische Erfassung von SA kann mittels folgender zwei Methoden erfolgen:
➢Platzieren der SKn mit anschließendem Verbinden durch Straßenachsen
➢Zeichnen der Straßenachsen mit autom. Platzieren der SKn
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Die SKn sollten entlang einer gedachten Mittellinie der DFK-Straßen platziert werden.
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Damit die örtlichen Gegebenheiten berücksichtigt werden können, empfiehlt es sich, die mit Hilfe der WMS-Dienste verfügbaren Luftbilder (kostenlos bei 2 m-Auflösung) als Orientierung zu verwenden. |
Abb. 1047 SA mit Luftbildunterstützung erfassen
a) Platzieren der SKn mit anschließendem Verbinden durch Straßenachsen
Starten Sie die Funktion durch Klicken auf 
,
Abb. 1048 Straßenknoten platzieren
geben Sie zur Größenkorrektur des Symbols bitte im Dialog Abb. 1048 dessen Höhe und Breite in Metern ein und aktivieren Sie "anwenden". Geben Sie die Höhe bezüglich NN oder Geländeoberkante (GOK) in Metern ein und führen Sie den Mauszeiger mit dem daran hängenden SKn an die gewünschte Position und klicken Sie doppelt mit der linken Maustaste. Der SKn wird platziert und es öffnet sich der Dialog Abb. 1049 mit dem Kennzeichnungsvorschlag für diesen SKn.
Abb. 1049 Knotenkennzeichnung
Diesen können Sie mit 
akzeptieren oder ändern und danach mit akzeptieren. Sollten Sie Ihre manuelle Eingabe durch die vom Programm vorzuschlagende Kennzeichnung ersetzen wollen, klicken Sie auf «Nummer berechnen» und anschließend auf . Ist es erforderlich, die Knotenkennzeichnung nachträglich zu ändern, so gehen Sie wie im Kap. Straßenachsen ändern beschrieben vor.
Im Anschluss können Sie die SKn durch Zeichnen der Straßenachsen (Linien/Polylinien/Ketten) straßenabschnittsweise miteinander verbinden. Starten Sie das Zeichnen der Straßenachsen durch Klicken mit der rechten Maustaste auf 
, wählen Sie zunächst die Straßenklasse, fangen Sie den Startknoten des SA unter Verwendung der Fangfunktion (Mittelpunkt) und klicken Sie zur Bestätigung mit der linken Maustaste. Zeichnen Sie die Straßenachse mittig des Straßenverlaufes. Fangen Sie zum Schluss den Endknoten des SA, bestätigen Sie diesen mit der linken Maustaste und beenden Sie das Zeichnen mit der rechten Maustaste.
Es öffnet sich sofort der Dialog Abb. 1050,
Abb. 1050 Straßenliste
mit dessen Hilfe Sie den soeben gezeichneten SA einer Straße zuweisen, indem Sie doppelt auf den entsprechenden Listeneintrag klicken. Existiert kein solcher, so legen Sie die Straße wie unter Straßenliste beschrieben an und weisen dieser den SA im Anschluss durch Doppelklick zu.
Abb. 1051 Straßenabschnitt
Jetzt können Sie den nächsten SA zeichnen, dessen Startknoten u.U. der Endknoten des zuvor gezeichneten SA ist.
b) Zeichnen der Straßenachsen mit autom. Platzieren der SKn
Starten Sie das Zeichnen einer beliebigen Straßenachse durch Klicken mit der rechten Maustaste auf . Wählen Sie die Straßenklasse und
Abb. 1052 Straßenachse zeichnen
nehmen Sie im Dialog Abb. 1052 die erforderlichen Einstellungen (besonders die der Höhe - Z) vor. Führen Sie den Mauszeiger auf den Startpunkt und klicken Sie mit der linken Maustaste. Zeichnen Sie die Straßenachse unter Beachtung des eingangs Gesagten. Nachdem Sie den letzten Punkt der Straßenachse mit der linken Maustaste gesetzt haben, beenden Sie das Zeichnen durch Klicken mit der rechten Maustaste. Es öffnet sich der Dialog Abb. 1050, der Ihnen zuerst die Möglichkeit zur Kennzeichnung des Start-SKn gibt, und nach dessen Bestätigung erneut erscheint, um den End-SKn zu kennzeichnen. Ist auch dessen Kennzeichnung durch Klicken auf erfolgt, erscheint der Dialog Abb. 1051, mit dessen Hilfe Sie den SA mittels Doppelklick auf den entsprechenden Listeneintrag einer Straße zuweisen. Die Funktion zum Zeichnen von Straßenachsen bleibt aktiv, s.d. fortfahren können.
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Wird beim Zeichnen einer Straßenachse ein bereits vorhandener SKn durch Fangen als Start- bzw. End-Knoten genutzt, so wird dessen Kennzeichnung übernommen und es ist somit keine neuerliche Kennzeichnung erforderlich. |
Im Ergebnis erhalten Sie das aus SKn und Straßenachsen bestehende Straßennetz. Zu den SA können vielfältige physikalische, Zustands- und Nutzungsinformationen hinterlegt werden. Sie können zu s.g. Straßenzügen zusammengefasst werden, die ihrerseits die Grundlage für die Zuweisung von Eintragungsverordnungen bilden. Somit kann das SK die karteikartengebundene Verwaltung ablösen.
Abb. 1053 Aus SA bestehendes Straßennetz
